注目の記事 · 3D技術&シェーダー読了時間 6分 • July 20, 2026
リアルタイムPBRペイントシェーダーの極意:メタリックフレークからパール塗装まで
WebGLおよびThree.jsの物理ベースレンダリングシェーダーが3DTUNNERSでクリアコートや反射をどう再現しているかの深掘り解説。
A
Alex Vance
Lead 3D Graphics Engineer
WebGLグラフィックレンダリング、足回り幾何学、エアロダイナミクスに関する技術解説。
WebGLおよびThree.jsの物理ベースレンダリングシェーダーが3DTUNNERSでクリアコートや反射をどう再現しているかの深掘り解説。
トレッド幅、ホイールインセット(ET)、車高調によるローダウンとエアサス制御の基礎知識。
伝説の鉄鋳造2JZ-GTEとBMWのツインターボS58の徹底比較。ブースト上限とパワーの限界値。
フロントリップやスワンネックGTウイングがドラッグを増やさずにダウンフォースを生み出す仕組み。
ばね下重量の1kg軽量化がもたらす加速・制動レスポンスとサスペンション追従性の向上。
32ビットHDRライティングプローブが曲面ボディパネルにリアルなハイライトを描く技術。
リアルタイムでフルカーボンフードやディフューザーを表現する3Dメッシュ最適化手法。
3ピース鍛造ホイールのディープリム、コンケイビスポーク、ビッグブレーキクリアランスの計算。
スポンサーステッカーやレーシングストライプを3D曲面に歪みなく貼り付ける技術。
ネガティブキャンバー、引っ張りタイヤ、フェンダーかわしを3Dで正確にシミュレーション。